მას შემდეგ, რაც გამოიგონეს უფრო მსუბუქი ჩემოდნები და ჩანთები, სამოგზაურო საბარგული გახდა ძველი რომანტიკული სიმბოლო, ეგზოტიკური დანიშნულების ადგილები და ევროპული გლამურული სიმბოლო. ახლა, რა თქმა უნდა, ჩემოდნები უკეთეს ყავის მაგიდებს ამზადებენ ვიდრე სამოგზაურო ყუთები, მაგრამ მათ არ დაუკარგავთ მიმზიდველობა. აქ არის სწრაფი მიმოხილვა ჩემოდნების ისტორიაზე, რომელზეც განსაკუთრებული აქცენტი კეთდება აღარ არის ულტრა , Ლუი ვიტონი.
Შენახვა მიამაგრეთ იგი (სურათის კრედიტი: ბინის თერაპია)
რა თქმა უნდა, ბარგი არსებობს მას შემდეგ, რაც ადამიანებმა დაიწყეს გადაადგილება. ისტორიის უმეტესი ნაწილისთვის, ბევრად უფრო ხშირი იყო ადამიანებისათვის ფეხით მგზავრობა ან ცხოველი, ვიდრე ვაგონები ან ურიკები, რომლებსაც შეეძლოთ გაეტარებინათ საბარგულის ან მკერდის წონა. ასე რომ, არსებობს მხოლოდ რამდენიმე სამოგზაურო ზარდახშა ან თუნდაც გამოსახულება ევროპიდან მოგზაურობის შესახებ 1800 წლამდე. ძირითადად, ადამიანები იყენებდნენ კალათებს, ტომრებსა და ჩალიჩებს, ან ატარებდნენ მათ ზურგზე ან თავზე, ჯოხებზე, ან ცხენზე შეკრული პაკეტზე. ან ვირი.
მოგზაურობის გულმკერდის უშუალო წინამორბედები, როგორც ჩანს, ჩინეთიდან არიან. ტყავით დაფარული ხის ყუთი სურათზე 2 არის ჩინური სამოგზაურო ყუთის მაგალითი-თქვენ შეგიძლიათ ნახოთ აწეული სლოტები, სადაც მისი შეკვრა შესაძლებელია პაკეტის უნაგირზე. თქვენ ასევე შეგიძლიათ ნახოთ რკინის გამოყენება როგორც კუთხის გამაგრება და ტექნიკა.
ევროპაში სამოგზაურო ჩემოდნები მსგავსებას იძლეოდნენ იმ სახის მკერდთან, რომლებიც სახლის სათავსოდ გამოიყენებოდა. მოგზაურობის ჩემოდნებისაგან განსხვავებით, სათავსოები, როგორც წესი, მძიმე ხისგან იყო დამზადებული და მათი მოჩუქურთმება ან მოხატვა საკმაოდ რთულად შეიძლებოდა, მახასიათებლები, რომლებიც არ მოერგებოდა სამოგზაურო მაგისტრალს. გ. მაგალითად, ენტონი მილდემის 1590 წლის პორტრეტი, ჩვენ ვხედავთ ზარდახშას ლულის ფორმის ზედა და რკინის სამაგრებით, რაც მიგვითითებს იმაზე, რომ იგი აშენდა უფრო გულიანად ვიდრე ტიპიური სათავსო (სურათი 3). დიდი ალბათობაა, რომ ასეთი ჩემოდნები ორმაგ მოვალეობას შეასრულებდნენ - როგორც ბარგი მოგზაურობისას, ასევე როგორც საცავი სახლში. მილდმეი შედარებით კარგად იყო მოგზაურობილი იმ ეპოქაში, რადგან ანტვერპენში გაემგზავრა ოფიციალური ბიზნესით, როგორც პარლამენტის წევრი (მოგვიანებით ის ერთი წელი გაატარა საფრანგეთში).
იმ ეპოქაში, ჩვეულებრივი იყო, რომ ჩემოდნებს ჰქონოდათ გუმბათოვანი ხუფები, როგორიცაა მილდმეის (სურათი 4), ვინაიდან ეს იცავდა მათ წყლის დაზიანებისგან, მაგრამ ისინი სხვადასხვა ფორმისა და ზომის იყო. დიდრო და დ’ალამბერტის 1786 წლის გამოცემა ენციკლოპედია მოიცავდა ჩანაწერს კაბინეტის შემქმნელები რა დანართები ისინი წერდნენ, რომ იყვნენ ხელოსნები, რომლებიც ან იყვნენ მაგისტრალური მწარმოებლები (სამგზავრო ჩემოდნების, ჩემოდნების შემქმნელები და სხვ.) ან ბახუტიერები (ხაზინა, ყუთები და სხვა სტაციონარული ჩემოდნები). თანმხლებ გრავიურებებში (სურათი 5), თქვენ შეგიძლიათ ნახოთ სამოგზაურო ყუთების რამდენიმე სახეობა, რომელიც უკვე ხელმისაწვდომია.
1830 -იან წლებში, პროვინციელმა ახალგაზრდა ფრანგმა ლუი ვიტონმა იმოგზაურა - ფეხით - თავისი ქალაქიდან პარიზში, 400 კილომეტრზე მეტ მანძილზე (ფეხით რომ იყო, მას ალბათ მხოლოდ ქსოვილის ტომარა ან ჩალიჩი ჰქონდა შემოხვეული ჯოხზე, à la ' ჰობო '). ერთ – ერთი უცნაური სამუშაო, რომელიც მან პარიზში შეასრულა, იყო მოწაფეობა ლაიტიერი , ერთგვარი მოსამსახურე, რომელიც ჩაალაგებს ჩემოდნებს კეთილდღეობის მქონე მოგზაურებისთვის (სერიოზულად, მე სულ მინდა, რომ ვინმემ ჩალაგოს ჩემთვის. როგორ დავრეგისტრირდე?). ვიტონმა უნდა იცოდეს საბარგულის ჩალაგება, რადგან მან მალე მიიპყრო ნაპოლეონ III- ის ყურადღება, რომელმაც დაიქირავა იგი ლაიტიერი მის მეუღლეს, იმპერატრიცა ეჟენიას.
მისმა საქმიანობამ და უნარმა ამ სფეროში მისცა ვიტონს მნიშვნელოვანი გამოცდილება მოგზაურთა საჭიროებებში. 1854 წელს მან გახსნა საკუთარი საბარგულის მწარმოებელი ფირმა პარიზში. მისი პირველი ჩემოდნები იყო მსუბუქი და ჰერმეტული, ბრტყელი ზედა ნაწილებით, რომლებიც აადვილებდა დაწყობას. ეს იყო ხის ჩარჩოები დაფარული ნაცრისფერი ტრიანონის ტილოზე.
ლუი ვიტონის ჩემოდნები მალე ძალიან პოპულარული გახდა და, როგორც დღეს, ხშირად კოპირებულია. კომპანიას მოუწია გამუდმებით შეცვალოს ხელმოწერის ნიმუში ასლების გამო. სასაქონლო ნიშნის ყავისფერი და კრემისფერი ზოლები დებიუტი იქნა 1876 წელს; ოცი წლის შემდეგ, მონოგრამის ნიმუში გამოჩნდა, ნაცნობი LV მონოგრამით და ოთხფეხა ყვავილებით 'ნასესხები' იაპონური ვიზუალური კულტურისგან, რომელიც ასე მოდური იყო მე -19 საუკუნის ბოლოს.
1913 წლისთვის, ლუი ვიტონის მაღაზია პარიზის Champs-Elysées– ში იყო მსოფლიოში ყველაზე დიდი სამგზავრო საქონლის მაღაზია.
ბატონმა ვიტონმა დააარსა და განავითარა თავისი ბრენდი იმპერიალისტური ექსპანსიის ერთ -ერთი ყველაზე აქტიური პერიოდის განმავლობაში, დრო, როდესაც ევროპელები უფრო და უფრო მეტად მოგზაურობდნენ, ვიდრე ოდესმე. ეს ასევე იყო პირველი სატრანსპორტო ხანა, როდესაც რკინიგზამ და ორთქლმავალმა შეცვალა ადამიანების გზა იქ, სადაც ისინი მიდიოდნენ-აღარავის უნდა ქონოდა ნივთების სათავსო ან უნდა ყოფილიყო ისეთი მსუბუქი, რომ ცხენები ეტლზე გადაეყვანა. ვიტონის გამოცდილება, როგორც სამეფო ლაიტიერი ასევე მისცა მას გადამწყვეტი ცოდნა მოგზაურის პრაგმატულ (და შესაძლოა რომანტიკულ) სურვილებში და, რა თქმა უნდა, მას ავტორიტეტი მიანიჭა გლამურსა და ფუფუნებაში (ყოველივე ამის შემდეგ, იმპერატრიცა ეჟენიამ მოდელირება გაუკეთა მარი-ანტუანეტას.) საინტერესოა, რომ გოარდის კომპანიის ისტორია ძალიან ჰგავს, ფრანსუა გორი ასევე პროვინციებიდან პარიზში გადადის, სწავლობდა ა ლაიტიერი და დაიწყო მისი კომპანია Vuitton– დან რამდენიმე წლის შემდეგ. სწორ ადგილას სწორ დროს.
შარშან, ლუი ვიტონმა თანამშრომლობდა ყავის მაგიდის ულამაზეს წიგნზე სახელწოდებით ლუი ვიტონი: 100 ლეგენდარული ჩემოდანი რა ის შეიცავს კომპანიის ოფიციალურ ისტორიას, წარმოუდგენელ საარქივო ფოტოებთან ერთად, რომელთა სურათები 1, 6, 7 და 8 მაგალითებია.
სურათები: 1, 6, 7, 8 ლუი ვიტონის თავაზიანობით; 2 მეტროპოლიტენის ხელოვნების მუზეუმი ; 3 ნიკოლას ჰილიარდის პორტრეტი ენტონი მილდემის (დაახლ. 1590 წ.) კლივლენდის ხელოვნების მუზეუმი , გავლით ვიკიპედია ; 4 ბუნრატის ციხის შუა საუკუნეების კოლექცია ; 5 Lüder H. Niemeyer და ანტიკვარული ლანგერველდი რა
